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Diferencia principal
El motor síncrono y el motor de inducción son las dos categorías principales de los motores de CA. El motor de inducción también se conoce como motor asíncrono. Estos motores tienen muchas diferencias en su estructura, construcción, funcionamiento y funciones. El motor de inducción y el motor síncrono se clasifican como las variedades más demandadas, preferidas y deseadas de motores de corriente alterna. La principal diferencia entre ambos niños sería que el motor síncrono gira en sincronismo específico junto con la frecuencia de la línea. El motor síncrono no dependerá de la inducción de corriente para crear el campo magnético del rotor. En comparación, el motor de inducción implica "deslizamiento", el rotor necesita girar marginalmente más lentamente en comparación con las alternancias de corriente alterna, para estimular la corriente dentro del devanado del rotor. Se emplean pequeños motores síncronos cuando se trata de propósitos de temporización, por ejemplo, en relojes síncronos, temporizadores electrónicos en máquinas, grabadoras de cinta y servomecanismos de precisión donde el motor necesita funcionar con una velocidad específica exacta; La precisión y la fiabilidad de la velocidad son la capacidad de la frecuencia de línea, que puede controlarse, gestionarse y gobernarse meticulosamente cuando se trata de sistemas de red eléctrica conectados sustancialmente. principalmente difieren el motor de inducción a una velocidad muy inferior que el motor síncrono.
¿Qué es el motor de inducción?
El motor de inducción también se conoce como motor asíncrono. Un motor eléctrico de inducción o asíncrono se conoce como una unidad de motor de corriente alterna en la que se requiere la corriente doméstica dentro del rotor para crear par y simplemente se adquiere mediante inducción electromagnética a través del campo magnético con el estator girando. En consecuencia, un motor de inducción no requiere conmutación física, excitación separada o autoexcitación para aquellas o tal vez parte de la potencia transmitida desde el estator al rotor, por ejemplo, como en motores universales, CC y sincrónicos sustanciales. El rotor de un buen motor de inducción podría estar posiblemente herido o en forma de jaula de ardilla. Los motores de inducción trifásicos de jaula de ardilla se usan tradicionalmente cuando se trata de accionamientos comerciales simplemente porque son duraderos, confiables, rentables y asequibles. Los motores de inducción monofásicos se emplean y utilizan sustancialmente para cargas de menor tamaño, por ejemplo, aparatos domésticos como ventiladores. A pesar del hecho de que la asistencia de velocidad fija está muy extendida, los motores eléctricos de inducción generalmente se utilizan ahora en combinación con unidades de frecuencia variable (VFD) dentro del servicio de velocidad variable. Los variadores de frecuencia proporcionan posibilidades de ahorro de costos de energía particularmente importantes con respecto a los motores de inducción actuales y posibles en las aplicaciones de carga de convertidor, ventilador centrífugo, bomba y compresor centrífugo variable. Cuando hablamos de los motores de inducción de jaula de ardilla, son increíblemente populares tanto para fines de transmisión de frecuencia fija como de frecuencia variable (VFD). El motor de inducción funciona según la ley de inducción electromagnética de Faraday. Generalmente hay dos tipos de motores de inducción que dependen del suministro de entrada particular, que son
- Motor de inducción monofásico
- Motor de inducción trifásico
¿Qué es el motor síncrono?
Un motor eléctrico síncrono se conoce como motor de corriente alterna durante el cual, en la condición constante de la rotación del eje, simplemente se sincroniza junto con la tasa de recurrencia de la corriente de origen; El período de tiempo real de rotación es precisamente similar a una cantidad intrínseca de ciclos de corriente alterna. Los motores síncronos incorporan electroimanes de corriente alterna multifásicos alrededor del estator que pertenecen al motor eléctrico que inducen algún tipo de campo magnético que generalmente gira con el tiempo junto con las oscilaciones asociadas con la corriente de línea. El rotor junto con imanes permanentes o electroimanes se alinea con el campo real del estator con exactamente el mismo ritmo y, por esa razón, suministra el siguiente campo de imán giratorio sincronizado asociado con un motor de CA. Un motor síncrono se considera dos veces encendido en los casos en que se suministra con electroimanes de CA multifásicos excitados individualmente tanto para el estator como para el rotor. Los motores síncronos están disponibles en muchos tamaños autoexcitados. Siempre que se desee una velocidad constante precisa, se utilizan motores síncronos. Generalmente hay tres tipos de motores síncronos, que son
- Motores de renuencia
- Motores de histéresis
- Motores de imanes permanentes
- Motores excitados con CC
- Motores no excitados
Diferencias clave
- La velocidad del motor síncrono es independiente de la carga, mientras que la velocidad del motor de inducción depende de la carga, tiene una relación recíproca de velocidad con carga.
- El motor síncrono funciona a una velocidad constante, mientras que la velocidad del motor de inducción siempre es menor que la velocidad del motor síncrono.
- El motor síncrono no tiene par de arranque automático mientras que el motor de inducción tiene su propio par de arranque automático
- El motor síncrono es comparativamente mucho mejor y más eficiente que un motor de inducción.
- El motor síncrono es un motor doblemente excitado, mientras que el motor de inducción es una máquina individualmente excitada
- El motor síncrono es costoso en comparación con el motor de inducción.
- El factor de potencia del motor síncrono se puede ajustar, pero el motor de inducción siempre tiene un factor de potencia rezagado.
- Los motores síncronos necesitan excitación de corriente directa para proporcionarse al devanado del rotor, pero, por otro lado, los motores de inducción no necesitan esto.
- Los motores síncronos necesitan anillos deslizantes y cepillos para proporcionar la excitación del rotor. Los motores de inducción no necesitan anillos colectores,
- El diseño, la estructura y la construcción del motor síncrono son complicados. La construcción del motor de inducción es muy simple, específicamente en el caso de rotor de jaula.
- En el motor síncrono, el control de velocidad no es factible. En un motor de inducción, el control de velocidad se puede lograr, aunque es muy difícil.
- En motores síncronos, se necesita una fuente de CC separada con respecto a la excitación del rotor.Mientras que Rotor se excita a través del e.m.f inducido, por lo que no es necesaria una fuente separada.
